Die Formate, die das Werk erwartet – erzeugt, nicht diskutiert
Ein großer Teil der Rückläufer entsteht nicht an fachlichen Fehlern, sondern an Formalien: falsches Format, fehlender Zeichnungsrahmen, keine Indexdatei. Das lässt sich vollständig vermeiden.
Zeichnungsrahmen
Die Konzernzeichnungsrahmen sind vorgegeben und stehen den Partnerfirmen über die Lieferantenplattform zur Verfügung – für die gängigen CAD-Systeme ebenso wie im DXF-Format. Wir setzen sie auf Ihre Zeichnungen, einheitlich über den ganzen Umfang, mit korrekt gefüllten Feldern im Schriftfeld.
Das klingt nach einer Kleinigkeit und ist es auch – solange es jemand macht, der es täglich macht. Bei zweihundert Zeichnungen ist es keine mehr.
Stücklisten
Je nach Aufstellort ist die Stückliste im KSL-Programm zu erstellen oder in der verbindlichen Excel-Vorlage des Auftraggebers. Beides liefern wir. Weil KSL der aufwendigere und häufiger nachgefragte Teil ist, hat er eine eigene Seite: KSL-Stücklisten.
2D- und Rasterformate
DXF und TIF nach den Vorgaben des jeweiligen Lastenhefts, in der geforderten Auflösung und mit der vorgeschriebenen Dateibenennung. Die Benennung ist dabei kein Nebenaspekt: Eine Datei, die nicht dem Namensschema folgt, wird schlicht nicht gefunden.
Indexdateien
Zu einer vollständigen Lieferung gehören die Indexdateien. Wir erzeugen sie in den geforderten Formaten – idx und ckvs – passend zum jeweiligen Standort und zum gelieferten Datenumfang.
3D-Modelle
Modelldaten in den geforderten Austauschformaten, abgestimmt auf die Zeichnungs- und Stücklistendaten. Wichtig ist dabei die Durchgängigkeit: Positionsnummern oder Hersteller-Bestellnummern müssen Modell, Zeichnung und Stückliste verbinden. Genau daran scheitern Lieferungen häufig, und genau darauf achten wir.
Andere Vorgaben als VW und Audi
Unsere Zulassung gilt für den Volkswagen-Konzern, unsere Arbeitsweise nicht nur dort. Wenn Ihr Auftraggeber ein eigenes Regelwerk hat – eigene Rahmen, eigene Stücklistenstruktur, eigene Benennungssystematik – setzen wir Ihre Daten auch danach um. Der Aufwand liegt einmalig im Verstehen der Vorgabe; danach ist es dieselbe Arbeit.
Konvertierung bestehender Bestände
Wenn eine Vorgabe wechselt oder ein Altbestand nachgezogen werden muss, ist das selten eine Frage einzelner Dateien, sondern eine von Hunderten. Solche Umstellungen sind der Fall, in dem sich automatisierte Bearbeitung am deutlichsten rechnet – siehe Automatisierung.
Wir bereiten einen Newsletter vor, der Änderungen an den Dokumentationsvorgaben von Volkswagen und Audi zusammenfasst – etwa einmal im Monat, dazu gelegentlich Hinweise auf unsere Leistungen. Die Anmeldung wird hier freigeschaltet, sobald der Versand eingerichtet ist.
Bis dahin finden Sie alle Meldungen unter Neuigkeiten.